上海从哪天开始封闭的
月28日凌晨5时起 ，上海市以黄浦江为界分批实施封控管理 ，小区封闭，交运暂停 ，先封浦东至4月1日解封 ，再封浦西至4月5日解封；到4月1日上海开始全面进入封控状态，直至同年6月初逐步解封 ，封控时间持续约2个月。总的来说 ，2022年这次封控从3月28日开始，到6月1日零时结束 ，历经75天 。
自2008年1月26日起 ，上海市经历了连续三天的暴雪天气 。 沪宁、沪杭以及沿江高速公路在当时已全部封闭，交通受到影响。 上海火车站不得不停止售卖未来三天内开往全国各地的火车票 。 客运总站也暂停了所有全国长途客车的发车服务 。 同时，部分机场航班也受到了延误或取消的影响。
上海浦东新区3月28日凌晨5时开始封的 ，封到4月1日凌晨5时就解封了 ，当时所有住宅小区实施封闭式管理，所有人员足不出户 ，人员和车辆只进不出 。
上海封一天,损失超百亿?
1 、上海封城一天 ，经济损失确实远超百亿的说法不准确，但损失确实巨大 ，平均每天损失超过158亿元 。具体来说：核酸检测费用：封城期间 ，上海进行了大量的核酸检测，累计检测人次超过2亿 ，估算下来 ，仅核酸检测费用就达到了24亿元。如果按一个月30天计算，平均每天核酸检测费用约为0.88亿元 。
2 、综上所述 ，上海封城一个月的直接经济损失超过3718亿元 ，平均每天损失超过158亿元 。这样的数字对经济的影响无疑是巨大的。封城期间的开销与经济损失的对比显示，虽然核酸检测、抗原检测 、方舱建设等开支庞大，但与经济停摆带来的损失相比 ，这些成本显得相对较小。
3 、损失是不可估计的啊 。胖子变瘦子 ，绝不会仅从脸上一个地方掉肉 。同理，经过这次影响全球的新冠疫情 ，咱们三百六十行中的任何一行无不“减肥 ”成功。至于全国究竟减下来多少“肉 ” ，大概会损失4万亿左右 。但这只是国民生产总值而已，而非14亿中国人腰包缩水的总值 。
4、新能源汽车企业停工停产：截至2021年底 ，上海有13293家新能源汽车相关企业 ，大都处于停工停产或半产状态。如特斯拉上海工厂3月28日停产，直到“白名单”出台才重启 ，每停产一天毛利损失达83亿元；4月9日 ，蔚来宣布停产 。
5 、涉案主体与规模涉案金额与投资者损失 涉案金额高达62亿元，实际资金窟窿可能超百亿元 。中资联旗下理财公司曾宣称服务10万高净值客户 ，年度业务规模200亿元；某三线城市投资超50万的客户达数百人 ，资金无法提现。
6 、海通证券因财务督导未尽责被立案调查，单日市值蒸发超百亿，近年来屡遭处罚且评级连降两级 。
上海封城了吗
1、官方及时辟谣 ，明确否认封城安排3月11日 ，针对“上海封城 ”的谣言，上海发布微信公众号通过回应网友提问明确表示：网传不属实 ，没有封城安排 。谣言声称“今晚十二点开始所有通往上海的路口和高速全部封闭 ，只出不进 ”，但截至当时 ，相关时间节点已过 ，上海交通运行正常，未出现任何封锁措施 ，谣言不攻自破。
2 、上海“封城”传言为不实信息 “上海发布 ”表示 ，据防控办疾控组介绍，经过上一轮重点区域和非重点区域的核酸筛查后 ，相当部分街镇和小区已符合要求解除封控 。
3 、上海封城对日企造成了巨大打击 ，具体体现在工厂停工、物流受限、门店停业 、经营决策受阻等多个方面 。以下是详细分析：工厂停工：众多日企在上海设有工厂，封城导致其生产活动受到严重影响。
4 、在经历上海自2月份新冠疫情出现，3月份逐渐严重 ，直至4月开始全面封城的这两个多月里 ，我作为封控区的一员，经历了从失望到近乎绝望 ，再到麻木的心路历程。以下是我这段时间的真实感受 ，以及对上海疫情期间社会状态的一些观察 。
