广东茂名港博贺新港区建设提速
1 、广东茂名港博贺新港区通过系列工程建设 ，不仅完善了港口基础设施 ，更通过技术创新与战略定位，成为粤西经济发展的核心引擎和“一带一路 ”的重要支点 。
2 、博贺新港区新增4个码头、8个泊位 ，吉达港区新增1个码头 、2个5万吨级液体散货泊位 ，同时博贺新港区海上30万吨级单点浮筒原油接卸系统扩大开放并明确水域范围 。项目旨在提升茂名港口岸对外开放能级，服务石化产业和区域物流发展。
3 、茂名港由水东港区、博贺新港区和博贺港区构成 ，各港区分工明确 。水东港区作为主要作业区 ，专注于成品油 、化工品 、煤炭和集装箱运输，拥有15个码头泊位，其中万吨级以上泊位8个 ，2009年货物吞吐量达到1220万吨 ，规模可观 。同年，3万吨级航道建设项目纳入国家规划 ，将增强其通航能力。
4、广东茂名港博贺新港区东区化工码头已通过交工验收 。以下是详细信息：承建单位：一航局 。工程内容：新建3个油品化工泊位及配套设施 ，包括2个5万吨级泊位和1个1万吨级泊位。配套设施涵盖工作平台、系缆墩 、码头管廊 、生产辅助平台等。设计能力：码头设计年吞吐量为510万吨 。
5、根据广东省政府2009年4月29日批准实施的《茂名港总体规划》，茂名港将形成以水东港区为依托 ，博贺新港区为重点 ，博贺港区为补充和预留的总体发展格局 。 是茂名港扩大港口规模 、提高综合运输能力的主要依托，以建设现代化大型深水港区为目标 ，服务于腹地经济发展需要。
6 、茂名正和库所属港口为茂名港博贺新港区 ，该港区是茂名港重点发展的深水港区，依托莲头半岛建设 ，具备承接大型油品、化工品物流的条件 。核心港口归属确认根据权威资料 ，茂名正和库位于茂名港博贺新港区，该港区是茂名港三大港区（博贺 、水东 、吉达）中的核心深水港区，重点布局油气化工品储运设施 。
突发!茂名石化起火!国务院:重回2亿吨原油年产量!多地发布封路/停工停运...
1、月30日茂名石化化工分部发生火灾 ，火势迅速被扑灭无人员伤亡；国务院提出2022年原油产量回升至2亿吨目标；上海等多地因疫情防控实施封路 、停工停运措施 ，浙江 、江苏、安徽等地对集卡运输提出具体要求。茂名石化化工分部火灾情况事故时间与地点：3月30日13时40分左右，茂名石化化工分部2日将3号炉分解起火 。
2 、扬子石化烯烃厂起火 ，装置已停工 ，国务院开展为期4个月的安全生产督查 2022年12月7日13时，位于南京的扬子石化烯烃厂1#乙烯裂解炉BA-106发生火灾 。指挥中心迅速响应 ，调集相关消防救援力量赶赴现场处置。13时35分 ，现场明火被成功扑灭，确认无人员伤亡 。
2022春节茂名回广州政策(隔离+核酸+报备)
年春节期间从茂名返回广州无需隔离 、核酸检测及报备 ，但需满足健康码绿码条件 ，并建议提前确认最新政策 。以下是具体政策说明及注意事项：核心政策要求隔离要求 茂名市截至2022年1月25日为低风险地区，返穗人员无需隔离。若返穗前茂名风险等级调整（如升级为中高风险区） ，需以最新政策为准 。
年春节期间 ，从茂名返回广州无需隔离，但需根据政策动态及个人情况落实相关防疫措施 。具体说明如下：茂名风险等级与隔离要求截至2022年1月25日，茂名市全市处于低风险地区。根据当时政策 ，低风险地区人员返穗无需隔离 ，但需主动配合落实其他防疫措施。
外地到广州网上报备入口为“穗康 ”小程序 。具体说明如下：适用人群：所有省外来（返）穗人员，但省外来（返）穗货车司机除外 ，货车司机需继续通过“穗康”小程序中的“来穗货车报备 ”入口进行车辆及随车人员信息报备 。
做好途中防护：来（返）穗途中 ，要规范佩戴口罩，注意个人卫生 ，勤洗手 ，保持社交距离，减少聚集。获取最新规定的方式：微信搜索公众号广州本地宝 ，关注后在对话框回复【返穗】 ，可获得春节后回广州最新规定（隔离 + 核酸 + 报备）、出行政策查询入口、全国隔离核酸规定等信息 。
广州+全国出行防疫政策查询（隔离+核酸+报备）获取最新消息方式：微信搜索公众号广州本地宝，关注后在对话框回复【省外来穗】 ，可获省外来穗报备入口 、报备流程 、时间、省外来穗隔离+核酸检测等最新消息 。通过这些渠道 ，来（返）穗人员可以及时了解广州的疫情防控政策和要求，做好相应的准备和安排。
过年能否回家取决于出发地和目的地的疫情防控要求，广东各地市对返乡人员有明确规定 ，需根据具体情况判断并遵守相关防疫政策 。具体如下：离开当地的要求深圳：非必要不离开 ，要求须持有48小时内核酸检测阴性证明 。
