世界唯一没有“汽车 ”的城市,不准汽车进城,违反还会被罚款

蓬特韦德拉通过严格的交通管制和人性化设计 ，成功打造了全球唯一的“无汽车城市
”
，为城市可持续发展提供了独特范例 。

外地客车可在17：00-20：00进入市区
。不同城市规定不同，没有统一的规定。可以咨询相关部门 。进城时间：早晚高峰时段 ，7时至9时、17时至20时，禁止在主路 、辅路和五环路以内道路行驶；工作日9：00-17：00
，交通限制为主路
、辅路、五环路以内道路。

不允许进城的情况限行区域内通行：若进城路线必须经过限行区域，且该区域在限行时段内禁止特定车辆通行 ，车辆则无法进城
。违反规定可能面临罚款 、扣分甚至车辆被暂扣等处罚。例如
，某城市规定工作日7：00-9：00、17：00-19：00禁止外地车牌进入主城区，若车辆在此时段驶入 ，即构成违规 。

印度首都新德里2016年新年开始试行机动车单双号限行
，超过100万辆私家车因此无法上路
。2016年1月1日至15日，新德里大部分车辆将执行车牌尾号为单数的车单日行驶 ，尾号双数的车双日行驶的规定
，违反规定者将被罚款2500卢比，公交车救护车和警车不受这一限制。

全世界汽车限行的国家

中国
、意大利、法国等 。中国：多个城市 ，如北京 、上海
、广州、深圳等
，实施了汽车限行政策，以缓解交通拥堵和空气污染问题
。意大利：罗马等城市实施了汽车限行政策。法国：巴黎等城市实施了汽车限行政策 。

韩国首尔日本东京意大利米兰德国柏林英国伦敦法国巴黎希腊雅典以及西班牙马德里等等
。限号指当日被限号的汽车不能驶入相应的区域 ，违者会被处以罚款和扣分的处罚，汽车限号是当地政府为了缓解交通拥堵状况和减少汽车尾气排放
，使空气质量达标采取的一种措施。

根据查询相关公开信息显示，限行不只有中国 ，世界上也有许多国家和城市实行了类似的车辆限制通行的措施 。例如
，新加坡也实施了车辆限制通行的政策，通过拍卖车牌来控制车辆数量；在墨西哥城 ，政府也采取了限行措施
，每周有一天禁止特定车牌号码的车辆上路行驶
。

世界上唯一没有“汽车”的城市是位于西班牙西北部的蓬特韦德拉。历史背景与特色：蓬特韦德拉是航海家哥伦布的出生地，哥伦布曾在此建造圣玛利亚号船并开启美洲航行之旅 。这座人口仅8万的小城以人性化交通政策闻名 ，通过限制机动车实现全民步行。

和2和3和4和5和0；（三）自2016年10月10日至2017年1月8日
，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：5和0 、1和2和3和4和9；（四）自2017年1月9日至2017年4月9日，星期一至星期五限行机动车车牌尾号分别为：4和5和0
、1和2和3和8
。

2026年限行时间表深圳市

1、年深圳市限行时间为工作日7时至9时 ，17时30分至19时30分。具体规定如下：限行路段非本市核发机动车号牌载客汽车在全市道路通行受限
，但以下路段除外：高速公路：包括S3广深沿江高速 、G4广深高速
、G15机荷高速等15条高速公路及东部过境高速、G2518深岑高速 。

2 、年5月深圳外地车限行时间为工作日早晚高峰时段，即7时至9时
、17时30分至19时30分
。具体规定如下：限行范围：限行政策覆盖深圳全市范围 ，但高速公路、进出口岸及机场的部分道路除外。

3 、年深圳限行规定涵盖外地车、教练车
、泥头车、国三柴油货车及摩托车，具体如下：外地车限行限行时间为工作日7时至9时 、17时30分至19时30分 。

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、年深圳外地车限行规定如下： 限行时间工作日早晚高峰时段实施限行
，具体为7时至9时、17时30分至19时30分
。需注意，调休补班的工作日也纳入限行范围 ，但2025年1月20日至2月12日期间的工作日除外（此期间为临时豁免期）。

5 、年深圳高峰期限行时间为工作日早高峰7：00–9：00
、晚高峰17：30–19：30
，周末、法定节假日不限行，调休补班日按工作日执行 。以下为具体说明：限行时段与范围深圳高峰期限行主要针对工作日早晚高峰时段 ，早高峰为7：00至9：00
，晚高峰为17：30至19：30
。

6 、年深圳外地车限行时间为工作日7：00 - 9：00
、17：30 - 19：30，周末及法定节假日不限行 ，调休工作日需遵守限行规定。特殊豁免期为2026年2月9日至3月3日期间的工作日不限行 。具体说明如下：常规限行时间：在正常情况下
，外地车在工作日的7：00 - 9：00以及17：30 - 19：30时段限行
。

北京是全世界唯一的限号限行限购的三限城市吗

第二，北京的机会要比老家更多 ，在他们看来
，在北京只要有能力就可以生存下来，并且可以越来越好 ，但是在老家或者很多城市有能力不一定能够做的很好，还要有人际关系
，还要有背景，而北京确是一个公平的地方 ，对任何人都公平的。

北京从去年的第一掉到了第二
，但拥堵指数相比去年还是要高了不少，原因也很简单 ，巨大的机动车保有量以及大量的常住和流动人口导致了经常性拥堵
，即便是限行限号都没辙，该堵的时候谁都别想动 ，再加上停车位少而且管理难
，没有强大的心理素质还真没法再高峰时期上路，堵已经成为了首都的常态 。

重庆 - 通勤高峰拥堵指数：165 - 通勤高峰实际速度（km/h）：264 重庆因其山城地形、快速扩张的城市人口 ，以及不限行限号政策
，在高峰期间常常出现拥堵。

深圳可以积分落户，比北京容易一些
。深圳限号限牌 ，工作日早晚高峰限行。不开车也行，公共交通
，但没有北京堵，河北车在深圳偶尔开也可以（反正来了深圳也暂时没有深圳牌） 。1）深圳户口：购买第一套住房首付3成 ，购买第二套住房首付7成（好像最近有调整）
。

沪C—上海最奇葩,全世界唯一365天24小时禁止进入市区的车牌!

1 、沪C车牌是上海独有的
、365天24小时禁止进入上海市区（外环线内）的沪籍车牌
，其限行政策源于历史交通管理需求，目前面临合理性争议与改革压力。沪C车牌的特殊性沪C是上海户籍车牌中唯一被限制进入市区的类型 ，其通行范围仅限外环线外区域 。与外地车牌相比
，沪C在上海市区的路权更低，甚至无法进入人民广场等核心区域
。

2、限行政策的独特性：沪C牌照的限行政策在上海是独一无二的 ，甚至连外地牌照也不如。根据上海的现行政策
，外地牌照的车子在非限行时段和节假日在上海的行驶都是不受限的，而沪C牌照则全天24小时都受到限行限制 。

3 、沪C牌照是全世界最奇葩的牌照 ，挂着这块上海牌照的车辆
，除了上海外环以内不能去，哪儿都能去
。沪C的优点是不需要拍卖 ，不要交高昂的配额费用。有人戏称沪c=shanghai countryside，意即沪C=上海农村 。如果想要开车在上海市内跑的话
，挂一个外地车牌能进，沪C就不能
。